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省油卡在高速行驶过程中效果会不会更好

更新时间:2018-01-16 11:27:30 浏览次数:67次
区域: 长春 > 双阳 > 太平
类别:环保项目加盟
地址:太平街
咨询热线:18150089381-18359237014微信同号

高速巡航时,选择一个能满足你当前动力需求的高档位,发动机效率高,也省油。只不过自动档车型是电脑帮你操作。比如下图同样是80km/h巡航,以这台2.0T发动机的动力储备来说,6挡1400转就比5挡1750转省油。学过中学力学和运动学的人应该有印象,所谓匀速,无非就是发动机输出的动力和车辆的总阻力平衡的行驶状态。外界的阻力主要就是风阻和轮胎的摩擦阻力。这些阻力和车速基本成正比,尤其是风阻是和车速的平方成正比,一辆车开120km/h的时候,风阻是开60km/h时的4倍。这也是为什么一辆200马力的家用车就可以开到200km/h,但布加迪和科尼塞克为了推到400km/h+需要超过1000马力的原因之一。
像堵车、走走停停这种低速状态,外界阻力太小,发动机有劲儿没处使,好比一趟公交车就拉三五个人,浪费了运力(动力)就等于偏离了区,自然费油。再加上油耗又是按喷油量除以行驶公里数来算的,低速公里数增加得慢,也就是分母偏小,同样时间油耗值必然高。当车速上来后,阻力逐渐增加,发动机窝工问题逐渐解决。但阻力也不是越高越好。因为发动机克服阻力本身也是消耗能量的,所以当车速过快时,高阻力虽然能使发动机的平衡出力达到区,但本身的损耗又大了,或者说阻力本身损耗的能量超出了发动机效率增加所能节省的能量,得不偿失了。比如你开到200km/h+,发动机的大部分能量都用来抵抗风阻了,单位时间内的能量消耗很高。体现在油耗算法上,就是公里数的增速不如喷油量的增速快。

高速上一般车辆跑95左右省油,因为汽车每小时跑95公里,是佳工况,既能实现汽油完全燃烧,也不造成浪费。
速度慢了汽油得不到完全燃烧,容易积碳,有一部分汽油没有被燃烧产生动力就排出去了。
速度快了,汽油燃烧充分了,但却需要更多汽油来满足动力需求
这是就需要省油卡来缓解了,省油卡可以把燃烧不充分的燃油充分燃烧,达到减少积碳,增强动力的效果,还不费油。在相对情况下不费油就等于省油了。(省油卡工作原理:个是负离子反应技术。聚集能量,是一个磁场原理化解分子。让油分子从大变小,降低油分子表面的张力。改变了燃油分子以前从群到单个的聚集,更好的雾化燃油,是的充分燃烧,这是核心原理之一。第二,同样是利用负离子反应技术接合氧气分子中的负电荷后会增加百分之二十左右的氧气。会让汽油充分燃烧,请问一下。燃料的东西,让他从大变小了,是不是更容易燃烧了?那第二个氧气,我相信大家都知道,有助燃油的燃烧。这是产品的两大核心关键的技术。是在磁场和红外线的作用下而实现的
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