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林肯中国也宣布下调全部在华销售车型的厂商建议零售价，并于3月17日起生效。其中新款林肯MKC售价下调至27.98万元起，降幅达到1.9万元；而全新林肯航海家Nautilus的售价下调至38.88万元起。

　　沃尔沃中国同样也在16日宣布下调中国地区在售全部车型的厂商建议零售价。其中，旗舰级豪华SUV XC90高降幅达到6万元。XC60则降价2.4万元。

　　3月19日，一汽-大众奥迪宣布，决定自3月19日起，下调全系在售车型指导价。一汽-大众奥迪方面表示，此次指导价调整涵盖奥迪品牌全系在售车型，大降幅达5.5万元。根据国家相关法规规定，产品终端零售价格由各一汽-大众奥迪授权经销商制定。

　　解析

　　吸引关注提升销量 继续大幅降价可能性小

　　本报讯( 　王荣辉)此次下调增值税是近一年之内我国第二次对增值税做出调整。2018年5月，我国就将制造业等行业增值税率由17%下降至16%。今年，在车市遇冷的迹象下，我国对增值税再次下调，各豪华车企纷纷时间宣布调整价格，除增值税率下降使得车企成本有所下降之外，车企更多的希望是借助价格下降来吸引更多消费者关注，提升销量。

　　有专家对此表示，由于汽车市场的持续低迷，激烈的“价格战”下，部分品牌的经销商终端零售价早已远低于厂商建议价。因此，此次增值税税率下调带来的指导价下降，恐怕不会对终端交易价产生过大的影响。从全局来看，未来车市实际的终端价格变化不会达到3%的幅度，甚至部分终端车型价格在国六后还要涨价，消费者对价格下降不应有太高的预期。