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汽车站旅客乘车注意事项
1.乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
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5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

黄金ETF整体趋于稳定另一方面是，黄金ETF整体持仓状况较为平稳。2014年初，黄金ETF以流入为主。近几个月，黄金ETF流出才较为严重。但与2013年，黄金ETF持续不断的减仓相比，2014年黄金ETF持仓趋于稳定。这或是利好消息。中国黄金需求不可小觑　有很多市场人士对中国经济增速下滑表示了担忧。中国影响黄金需求主要在于两大面：首先，中国日渐复苏，中产阶层队伍不断壮大。这对或中国大众对黄金珠宝等的实物消费需求。其次，黄金作为投资资产的低位不容动摇。中国民众不愿意将资金过多放置在房地产和股市。即使在经济较疲弱时，黄金仍可作为避险投资产品。这表明，中国黄金投资需求依然很旺盛。矿企收购黄金股有望提本年度黄金股收购和吞并较为活跃，再经历了企业重组后，黄金股指有望提升。至于对黄金走高对金矿股的影响，Joe Foster认为，目前价格钯碳回收准使得金矿企业运营较为困难。若中后期黄金上涨，中小股矿企价格仍望走高。今年，矿企兼并和收购案例较多。譬如，B2Gold黄金公司6月3日宣布以近5.7亿美元收购澳大利亚矿企PapillonResources。加拿大黄金矿商Goldcorp Inc已向规模较小的竞争对手Osisko Mining Corp发出收购要约，计划通过一次现金加交易以总计26亿加元(约合24亿美元)价格收购该公司。目前价格钯碳回收准使得很多矿企资产被低估，这或不利于矿企收购。若黄金前景改善，这为企业收购提供利好支撑。相应地，金矿企业走高，有利于带动黄金上涨。总之，Joe认为，目前黄金仍底部并未完全形成，今年夏季黄金仍偏悲观。1200关口或为黄金底部形成提供有力当前偏空的黄金市场有利于为未来黄金走高提供时间过度，找到佳投资组合。南非主要矿工工会和主要铂金群金属(PGMs)矿商的新一轮薪资银浆回收周一破裂，引发钯金价格本周迄今上涨2%。钯碳回收钯金周三触及每盎司862.50美元的峰值，此为2001年2月来高钯碳回收平。在1922 GMT，上涨0.8%，报859.75美元。纽约商业所(NYMEX)-9月钯金合约收涨5.60美元，报860.15美元。"没有很快得到解决的迹象。我们将看到劳工纠纷持续，从而推高价格，"Sica Wealth首席投资长Jeffrey Sica说。钯碳回收铂金上升0.4%，报1,479.10美元。从今年的走势来看，铂金价格远比钯碳回收价格走势理想。钯碳回收价格是步步走跌、低位盘整，而铂金价格则是震荡上扬、底部逐步提升，半年累计涨幅达到9.3%。而在此背后，则是美国经济的逐步走强，美国经济数据转好，对于钯碳回收价格构成了利空打击，降低了钯碳回收的避险功能。其他贵金属方面，钯碳回收金小跌0.14美元，报每盎司1,260.35美元，仍留守在上周触及的1,240.61美元的四个月低位上方。纽约商品所(COMEX)-8月期金表现好于钯碳回收金，收高1.10美元，报每盎司1,261.20美元。《杨浦钯碳回收》路透初步数据显示，钯碳回收成交量不到80,000口，为30日均值160,000口的大约一半，反映对钯碳回收的投资兴致疲弱。钯碳回收银小升0.2%，报每盎司19.15美元。尽管基本面疲软，但前日银价反，上涨3.2％收于27年来的新高18.65美元/盎司，昨日上午银价重拾上涨动能，测试19.43美元/盎司。价格走强没有反映基本面，我们认为基本面疲软。铂和钯大体收平，而金价收于高位，并在昨日上午创出新高，达到964.7美元/盎司。通胀忧虑、油价走强和美元进一步疲软支撑金价，我们的分析师认为短期内欧元/美元汇率将继续走强，这将有力支撑黄金。昨日，美元以及黄金可能受到美国公布的数据影响。我们的经济学家对耐用品订单下降的预期大于市场预期（4.5％VS 4.0％），对1月新屋销售的预期与市场预期相符（60万套）。消保部门相关负责人表示，近年来，贵金属饰品、珠宝玉石首饰零售业快速发展，居宝消费钯碳回收平与日俱增，产品款式日益新颖，各种零售模式、促销方式日渐多元，消费纠纷也随之多样化，主要集中在售后服务上，如产品质量的界定、退换货和维修保养等。此外，由于原来的"三包"规定中只包含了黄、铂金饰品和珠宝玉石饰品，对于银、钯等贵金属饰品没有提及，以至于工商、消保部门在为消费者时缺乏相应的法规支持。。

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