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汽车站旅客乘车注意事项
1.乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

技术分析显示，在NYMEX原油价格于周三（6月3日）日内重挫1.62美元至59.64美元低位，其价格的进一步下跌空间已经重新打开，近期以来，NYMEX原油日线图呈现持续盘整拉锯走势，形态颇为纠结，同时，平滑异同移动平均线（MACD）走高，而慢速随机指标却下探，显示价格走势方向仍不明，此前，5日均线在本周初油价连续反后转至15日均线上方持续上扬形成金叉，但这一形态并未巩固，在60.32美元的上行通道下轨破败之后，油价的下一个支撑点位于59.34美元（6月3日周三低点，接近6月1日周一低点及20日布林带中位水平）；跌破这一点位，将呈现锦衣下跌趋势至57.72美元（5月29日周五低点），然后跌至更低的20日两个标准差布林带下轨（目前位于57.27美元），及56.61美元（5月28日反低点），一旦升破61.43美元（6月3日周三高点），将朝61.58美元（6月2日高位，接近向上的20日两个标准差布林带上轨）的目标上涨，然后至61.85美元（5月13日反高位），62.58美元（5月6日冲击的近5个月高位），200日移动平均线（目前位于65.12美元）以及65.55美元（12月8日高位）。钯是自然界一种稀有贵金属，与黄金、钯碳回收、铂金并列四大贵金属之一，钯的硬度、亮度与铂伯仲之间，其每年的总产量仅为黄金产量的5%不到，钯的主要用途是汽车工业和国防尖端工业。因为一段时间铂金价格上涨过快，钯金首饰以相对低廉的价格逐渐受到年轻人的喜爱，被称为"首饰新贵，时尚新宠"。由于产量稀少，早些年投机性资金曾经将每盎司的钯金价格炒作到1000美元以上的高位，后来又大幅下跌，其价格暴涨暴跌的幅度超过了任何一种贵金属，给人们留下了深刻的印象。周四重点关注美国初请失业金人数，在美联储公布利率决议后，周四亚洲时段市场可能仍将以消化决议影响为主。而在时段中，惯例将公布的每周初请数据也可适当留意，数据向好将对金价形成利空，反之则构成提振。下图是紫金银周K线走势图：紫金银在上周收出一个实体较为饱满的日K线走势图，并且已经接近布林线中轨位置，但目前仍未突破，中线入场信号仍然需要等待。KDJ指标随着价格的上升出现了经常，并持续上升向上发散，该指标目前是近几个月来对钯碳回收有利的情况。RSI指标快线已经月过50多空分钯碳回收岭，但是中长期强弱的中速线和慢速线继续在50下方表明中长线趋势仍旧为走强。《卢湾氧化钯回收》总体上贵金属行情还处在转势的关键时间点，短线投资者应把握事件驱动，操作已短频快为主，而中线进场点仍然未形成，还需等待。周三钯碳回收价格维持在1266美元上方。美联储会议前市场维持谨慎态度，钯碳回收市场对前期的涨势进行获利了结。日内重点关注周四凌晨的利率决议。瑞银集团(UBS)策略师EdelTully周三(6月18日)发表评论称，如果美联储继续削减经济计划，钯碳回收价格很可能会走软。目前钯碳回收处于快速超跌后的反调整，短期的反力度不好判定，预计在金价行情小幅走高后，将盘踞着等待凌晨的消息指引，而钯碳回收的价格目前看均较难突破周一的高点。EdelTully表示，至于金价会跌多少就要取决于与此同时美联储耶伦讲话的基调了。如果美联储表态更为强硬，那么金价很有可能会再度测试6月低点1240美元/盎司附近，并且金价走势可能会进一步走低。操作上看，目前市场预期来看，美联储利率决议利空钯碳回收的概率较大；虽然今日金价有小幅反预期，但是整体上以逢高做空为好，若凌晨消息如预期利空金价走低，将是对后市趋势方向的一个指引，那钯碳回收很可能再次跌落，下破1260，走向1254甚至挑战前低1240。。

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