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汽车站旅客乘车注意事项
1.乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
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3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
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5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

今年全球铂金需求则预估将较上年度的676万盎司增加至678万盎司，铂金的供需缺口将达到122万盎司，去年铂金的供需缺口为94万盎司；今年钯金的供需缺口将达到161万盎司，去年钯金的供需缺口为37.1万盎司。如果西方加大对的制裁力度，还可能会对的铂族金属供应进行限制，预计接下来铂族金属的价格将进一步走高。中国对铂金首饰的需求可能在2014年升温，因很多年轻买家更青睐铂金而非钯碳回收。因价格前景暗淡，钯碳回收正在丧失部分魅力。需求转强之际，平全球铂金供应缺口也料利好价格前景。中国的珠宝首饰行业是铂金在全球的大市场，欧洲的汽车催化剂相关的需求以微小的差距屈居第二。铂金协会(PGI)称，今年中国的铂金首饰零售需求料增长5%，高于去年3%的增幅。"中国婚庆行业对铂金的需求特别大，"PGI中国区主管Dennis Kao说，并补充说5%的增幅算是保守预估。7月3日（彭博社） 由于比预期差的美国就业数据引发股市下跌，黄金在亚洲交易中上涨，增加了此贵金属作为投资的需求。在美国失业率上升至26年来的高值之后，道琼斯工业平均指数昨天报自4月20日来的大跌幅。"美国就业数据将重燃投资者对全球经济复苏比预期慢的担忧，"Ben Westmore，墨尔本的澳大利亚银行的矿业和能源经济学家说。"当投资者变得厌恶风险，他们就从股市撤出并投入黄金。"立即交货的黄金上涨0.3%在新加坡上午8：28至每盎司932.83美元。黄金本年仍下跌了0.7%。8月交货的黄金上涨了0.2%在纽约商品交易所Comex分部至933.10美元。由于投资者提升黄金在投资组合中的比重，黄金可能下周上涨。彭博社调查的31位交易员，投资者和分析师中18位，或58%，说黄金下周将上涨。8位预测下跌。5位中立。"我过去注意到对冲在新季度早期做出投资组合比重决定，"Tom Pawlicki，芝加哥MF全球公司的分析师通过电子邮件说。"鉴于美元贬值的期望，黄金购买可能增加。"该公司网站显示，大的以金条为的，SPDR黄金信托的投资，截止昨天维持在1120.55公吨未变。立即交货的银在昨天下跌2.6%之后上涨0.2%至每盎司13.42美元。根据彭博社采集的数据，银的表现本年超过黄金，1盎司黄金现在能买69.58盎司银。这比自1995年3月来高点10月10日的84.4有所下降。在其它立即交货的贵金属中，截止新加坡上午8：24，铂金变动微小交易于每盎司1185美元，钯金上涨0.5%至每盎司253.25美元。ITrus***发表的2014年钯碳回收超级周期报告的编辑凯文-科尔（Kevin Kerr）说，"我们坚定地相信，局势的这种不确定性将会继续影响正常商业运行，会冲击到钯碳回收价格。"他认为，"钯碳回收是仅有的几种性的保值工具，我们必须承认，区域内大的两只恶犬准备好大战一场的时候，所有人都会想要避开风险。"其他金属价格方面，7月钯碳回收合约周五下跌近2美分，收于每盎司19.12美元，跌幅是0.1%，一周以来下跌了2.2%；7月期铜报价涨2美分，收于每磅3.08美元，涨幅是0.7%，一周以来上涨0.5%。《德州氧化钯回收》7月铂周五跌8.20美元，收于每盎司1429.90美元，跌幅是0.6%；6月钯跌4.30美元，收于每盎司799.75美元，跌幅是0.5%。本周以来，铂合约报价跌0.8%，钯的价格下跌了1.6%其他市场指标中，追踪钯碳回收和钯碳回收矿产商股价表现的费城钯碳回收和钯碳回收指数在临近金属市场收盘时有0.8%的跌幅，一周以来大约有4.1%的跌幅；实物的交易所交易中，SPDR钯碳回收信托有0.2%的跌幅，一周以来下跌0.9%。魏文德还表示，金价每上涨1%，理论上黄金珠宝的消费就会下降0.4%。不过珠宝需求只占黄金需求总量的40%左右，其他60%基本是投资需求，而投资需求持续强劲增长，所以金价持续上涨。此外，收入效应的影响要大于价格效应，如果收入持续上涨的话，人们在一定程度上还是会继续购买黄金首饰，特别是中国和印度的收入增长仍较为强劲。如果黄金的珠宝需求继续收缩，这一部分需求就会由投资需求来替代。《青浦氧化钯回收》　至于其他两种贵金属，魏文德认为，铂和钯在未来3~5年会提供非常好的价值，主要是因为这两种金属的市场仍有较大的供给缺口。预计铂的价格终可能会涨到2000美元/盎司，但这可能要到2014年底，主要原因是铂和钯有足够的库存，另外西方和日本的汽车需求目前还不太强劲。。

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