吉林长春工程实操公路测量技能零基础培训学校

工程实操公路测量技能零基础培训学校
路桥测量中，当初始水准点具备后，要做的线路控制了，在公路中，居于控制地位的是桥，刚开工时路基的高程要求是非常低的。那么，规划方法就是：用全站仪从导线点打转点到桥头，此时，再用水准仪将打下来的转点进行细部加密。桥和桥之间的路基由这些转点控制。此时，转点已在工地现场，水准仪加密工作量很小。这个方法的原理和导线复测是一样的，不要担心转点的*对高程，关键是：标段内部的转点之间能衔接，整个导线系统的高程和相邻标段能衔接。

公路测量学习道路放线测量，公路工程一般由路线、桥涵、隧道及各种附属设施等构成。兴建公路之前，为了选择一条既经济又合理的路线，必须对沿线进行勘测。
一般讲，路线以平、直为理想，但受现场环境影响，必然有转折。为使路线具有合理的线型，在直线转向处必须用曲线连接起来，这种曲线称为平曲线。平曲线包括圆曲线和缓和曲线两种。

圆曲线是具有一定曲率半径的圆的一部分，即一段圆弧，它又分为单曲线、复曲线、回头曲线。
缓和曲线是在直线与圆曲线之间加设的一段特殊的曲线，其曲率半径由无穷大逐渐变化为圆曲线半径。
中线测量是通过直线和曲线的测设，将道路中心线的平面位置用木桩具体地标定在现场上，并测定路线的实际里程。
中线测量一般分两组进行：测角组主要测定路线的转角点、转点和转角；中木桩组主要通过直线和曲线的测设，在现场上用木桩标定路线中心线的具体位置，并进行各桩里程的测算。
道路中线测量是公路工程测量中关键性的工作，它是测绘纵、横断面图和平面图的基础，是公路设计、施工和后续工作的依据。
要进行道路中线测量，必须先进行定线测量，即在现场上标定转角点和转点。转角点（又称交点）：指路线改变方向时，两相邻直线段延长线的交点，通常以JD表示，它是中线测量的控制点。

我们在这次的测量培训中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必须要掌握过硬的基本理论知识，要有实干精神，每个组员都必须亲自实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃成功之母，在学习测量的过程中，不可能完全的没有错误，我们应该不气馁，继续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，一次次得提高测量水平，我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导，我们操作之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐心讲解，才使我们解决了不少测量中的难题。

主要培训：工程测量、测绘、造价、施工、资料技能，学历、技工证等。学校测量有建筑测量、路桥测量、隧道测量、矿山测量、地形测绘、地籍测绘和房产测绘等等。单学全站仪和单学GPS-RTK也可以来学习。仪器课程：全站仪、经纬仪、水准仪、GPS-RTK等实训课程。
实战培训，交叉听课，注重实践操作能力，学完能独立操作，学会为止。
培训学校：成都东英时代培训学校
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